第一節(jié)螺旋運行在離心機運行中的關(guān)鍵作用

在臥螺離心機的運行中，尤其是在處理物料分離的運行中，離心機內(nèi)部螺旋體的運行可以說是臥螺離心機運行的“靈魂”，沒有螺旋體的正確運行，離心機就無法實現(xiàn)其基本的功能。

臥螺離心機最基本的功能是要求能夠連續(xù)不斷的對輸入機器內(nèi)的物料進行分離，這就要求機器將已經(jīng)在其內(nèi)部完成分離的物料排除出去，以便機器能夠繼續(xù)處理進入其內(nèi)部的新物料，而且工業(yè)化生產(chǎn)方式要求這種“分離－排料－繼續(xù)分離－繼續(xù)排料”的過程是自動化且連續(xù)不斷，離心機內(nèi)部的推料螺旋正是被用來進行連續(xù)排料，這種排料的功能是通過螺旋和離心機轉(zhuǎn)鼓體之間的相對旋轉(zhuǎn)運動而實現(xiàn)，這種相對旋轉(zhuǎn)運動我們稱為離心機的“差速”。

由于離心機的進料是連續(xù)不斷的，離心機要實行連續(xù)處理物料的功能，差速也必須是連續(xù)的。為了不使離心機內(nèi)部物料堆積而發(fā)生故障，差速必須始終存在，而且差速始終是推料方式。 所謂“推料方式”是指，螺旋和轉(zhuǎn)鼓體之間產(chǎn)生的“差速”是將分離后的固渣向離心機排渣口方向推進。對同一個螺旋體，根據(jù)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向的不同，可以將差速設(shè)計成正差速和負(fù)差速，但兩者的推料行為是相同的。

推料螺旋在運行中能夠“感覺”到固渣的干度。這種感覺是通過螺旋運轉(zhuǎn)的負(fù)荷來反映，即所謂螺旋當(dāng)時的“扭矩”。SIMP齒輪箱差速方式對扭矩的感覺是從其驅(qū)動電機負(fù)荷上間接反映的，液壓差速驅(qū)動方式對扭矩的感覺是從液壓驅(qū)動機的油壓上間接反映的。

當(dāng)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速固定不變時，如果我們降低螺旋的差速，我們能夠得到比較干燥的固渣排放，由于降低了差速，螺旋每旋轉(zhuǎn)一個差速周期所推出的固渣量相對較多，同時由于低差速時固渣比較干燥，所以螺旋的推料扭矩就會變大。

如果我們增加螺旋差速，螺旋推出的固渣就比較潮濕，此時螺旋的推料扭矩會下降。

所以當(dāng)固渣太干或推料扭矩過高時，我們可以采取增加差速的方法加速排渣從而使推料扭矩降低，當(dāng)固渣太潮濕時，我們可以采取降低差速的方法提高固渣的干度。

我們在離心機的運行中通過不斷調(diào)節(jié)運行參數(shù)希望得到的固渣干度比較穩(wěn)定，在具體的操作中我們是觀察差速驅(qū)動電機的負(fù)荷或扭矩，或者是液壓管路的油壓。如果差速驅(qū)動電機的負(fù)荷或液壓管路的油壓穩(wěn)定，我們就可以斷定離心機排出固渣的干度是非常穩(wěn)定的。所以說離心機的重要運行要求之一是得到一個穩(wěn)定的推料扭矩或推料液壓。

第二節(jié)離心機運行對物料的依賴

良好的離心機設(shè)計對物料分離的效果有促進作用，但是離心機的運行效果對物料有依賴性。

離心機由于其轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)的高速旋轉(zhuǎn)，給進入其內(nèi)部的物料提供了一個離心力場。離心力場加快了具有自然沉降性能的物料的沉降速度。物料自然沉降性能越好，它在這個加速離心力場中的沉降速度就越快，我們所能夠得到的分離效果就“越好和越快”。

為了使分離效果達到“越好和越快”，我們經(jīng)常采用輔助的方法使細小的物料顆粒聚集成較大的顆粒，常用的輔助方法是在物料中添加絮凝劑，正確添加了絮凝劑的物料再經(jīng)過離心機分離，物料被分離得更徹底，分離后液體中的細小顆粒含量更少。

物料的粘度是阻礙其中的固體顆粒沉降速度的重要因素之一。過高的粘度將使離心分離變得十分困難或不可能，離心機處理這種物料時可能分離效果極差，因為此時的物料不具備很好的自然沉降性能，它在離心機內(nèi)部需要非常長的逗留分離時間，應(yīng)此離心機的處理量（通過量）急劇下降。最有效的方法是直接升高物料的溫度。這在食品行業(yè)中比較常見。

為了得到更干燥得固渣排放，我們希望被沉降的固渣具有良好的致密性能，而且這種致密的結(jié)構(gòu)不易受到上層液體流動而破壞，如果沉降的固渣很容易被其上部流動的液體帶動而粉碎，那么離心機排出的液體中固體含量就會上升。

最后，我們輸入離心機的物料必須具有合適的固體體積濃度。盡管重量比濃度是個非常有用的物料性能之一，但物料在離心機內(nèi)部的分離是以固體體積占有比例來和液體形成分界面的。所以對分離效果來說，體積濃度比重量濃度更具有現(xiàn)實意義。如果固體體積占用比例太大，澄清液體占有的厚度就越小，有時更本就無法得到澄清的分離液體。

第三節(jié)離心機運行的三大關(guān)鍵參數(shù)之一，轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速

轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速直接決定了物料在離心機內(nèi)部受到離心力的大小，直接決定了固體的沉降速度和處理量，轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速上升能夠增加物料的分離速度，能夠獲得更為清澈的分離后清液，分離沉降后的固渣變得更緊密和牢固，排出離心機的固渣干度更干，同時由于增加了沉降速度，使得離心機在正常分離基礎(chǔ)上物料通過能力加大，處理量就隨之上升。

但是過高的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速有時也會帶來一些不利的方面，最直接的不利方面可能是增加了不必要的轉(zhuǎn)鼓電機功耗，應(yīng)為不是所有的物料都需要運行在離心機的最高轉(zhuǎn)速才能被分離。

過高的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了過高的離心力，隨之產(chǎn)生了過高的固體沉降緊密度，因此增加了螺旋推料的負(fù)荷，所以它的另一個不利方面是增加了螺旋電機功耗。

對某些粘滑物料或固體顆粒非常細小的物料，過高的離心力將會導(dǎo)致沉降的固體難以通過離心機的錐體部位到達離心機排渣口，離心機可能發(fā)生排渣困難，改進螺旋體的設(shè)計結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)鼓錐體的設(shè)計結(jié)構(gòu)能夠改善離心機在處理這種物料時的排渣能力。

第四節(jié)離心機運行的三大關(guān)鍵參數(shù)之二，螺旋推料差速

在特定的離心力作用之下，螺旋的推料差速對離心機分離物料的效果起了關(guān)鍵的輔助作用，沒有正確的螺旋推料差速，離心機內(nèi)部就無法達到物料平衡，就無法實現(xiàn)良好的連續(xù)分離作業(yè)。

螺旋推料的作用，就是將轉(zhuǎn)鼓分離沉降好的固渣平穩(wěn)而連續(xù)地推向離心機排渣口使之排出機外。但是由于固渣和液體同時存在于離心機內(nèi)，所以螺旋的推料運動無疑對液體也將具有同方向的“推波助瀾”作用，所以通常情況下螺旋推料的差速是比較小的，較小的差速一方面有效抑止了螺旋對液體的“推波助瀾”作用，一方面又延長了沉降的固渣在離心機內(nèi)部受壓縮的時間。只有這樣我們才能夠得到較干燥的固渣排放。

由于降低了螺旋推料的差速，使得固渣被推出離心機的速度比較慢，同時清液的排放自發(fā)形成了一股潮流，這就使固渣向清液方向的滲透傾向加大。所以我們在降低差速，提高排渣干度的同時可能將會得到比較渾濁的分離清液，也就是說，清液中的固體含量上升了。

如果增加螺旋推料的差速，我們能夠抑止固渣向清液方向的滲透，我們能夠得到較為清澈的分離清液，但螺旋的“推波助瀾”作用加大，同時固體在離心機內(nèi)部的壓縮時間縮短，早早被螺旋推出機外，我們就可能得到較為潮濕的固渣排放。

在推料螺旋差速的作用下，固渣干度和清液清澈度就是如此的一對互相矛盾體，機器調(diào)試的目的就是找出兼顧兩者平衡點的差速值。

找到了平衡點差速，就是找到了兼顧固渣干度和清液清澈度的最佳差速值，在這個最佳差速推動下，排渣有一個基本固定的干度，這個基本固定的干度又將使得推料螺旋需要一個基本固定的推料負(fù)荷（扭矩和液壓），我們把這個推料負(fù)荷稱為特征推料負(fù)荷。它可以用來以后對差速進行自動控制。不同的工廠，不同的物料，不同的處理量，不同的固渣干度和清液清澈度兼顧方式，這個特征推料扭矩是不同的，但是在普通每個特定工廠的運行方式中，這個特征推料扭矩又是基本不變的。我們要重視它所起的作用。

第五節(jié)離心機運行的三大關(guān)鍵參數(shù)之三，液池深度

液池深度就是物料在離心機內(nèi)部，在離心機力作用之下，在轉(zhuǎn)鼓體內(nèi)壁形成的固渣＋液體混合圓環(huán)的厚度。在這個圓環(huán)中，固體由于其比重較液體大而被沉降在圓環(huán)的最外圈，越靠圓環(huán)的內(nèi)圈是越清澈的分離液體。液池深度越大，圓環(huán)厚度越大，最內(nèi)圈的液體更為遠離固液分解面，此處的液體更為清澈。所以液池深度也是離心機非常關(guān)鍵的輔助參數(shù)之一。

在增加液池深度的同時，我們獲得了更為清澈的分離液體，但由于液體圓環(huán)變厚，圓環(huán)的內(nèi)圈將向固渣排渣口逐漸蔓延，排渣口附近的無水區(qū)（干燥區(qū)）長度會逐漸變短，這將使得排放的固渣逐漸變得潮濕。

相反如果我們減少液池深度，離心機內(nèi)的液體圓環(huán)變薄，圓環(huán)的內(nèi)圈將逐漸遠離排渣口，排渣口附近的無水區(qū)長度將逐漸變長，這將使得排放的固渣逐漸變得干燥。但由于液體圓環(huán)的內(nèi)圈離固液分解面比較近，得到的分離清液就比較渾濁。

液池深度的具體調(diào)節(jié)是通過離心機的溢流堰板、或可變?nèi)~輪來調(diào)節(jié)的。值得注意的是，由于螺旋推料差速的“推波助瀾”作用，在一個特定的液池深度情況下，

過高的差速將容易使排渣口區(qū)域受到液體蔓延的影響，這樣我們就必須再次降低液池的深度。如果選擇一個較低的螺旋推料差速，我們就可能增加液池的允許深度。利用福樂偉的公司可變?nèi)~輪技術(shù)，我們可以在改變差速的同時方便地對液池深度作相應(yīng)的動態(tài)調(diào)節(jié)。

離心機一旦開始排渣，由于螺旋和轉(zhuǎn)鼓之間的間隙以及排渣口區(qū)域附近有分離的固渣充填，使得我們有可能再將液池深度增加1～2mm，這只有再配置了可變?nèi)~輪的機器上才能實現(xiàn)。

第六節(jié)技術(shù)調(diào)整之一，開機順序

遵循離心機運行必須始終存在差速這一原則，我們無論在程序控制中，以及在任何環(huán)境下都必須首先運行螺旋。

理由有兩個：

第一、在普通的設(shè)備清洗之后，離心機內(nèi)部總有少量的物料殘渣留下，如果離心機被較長時間停放未運行，殘留的少量固渣會沉積在底部并且比較堅硬。所以我們利用螺旋先開的原則能夠更大程度的保證以后轉(zhuǎn)鼓的順利啟動。

第二、由于離心機運行中螺旋和轉(zhuǎn)鼓存在相對旋轉(zhuǎn)運動，且這種相對運動都建立在兩者的高速旋轉(zhuǎn)之上，利用螺旋先開的方法，我們可以檢查和傾聽螺旋和轉(zhuǎn)鼓在相對運動時是否存在相碰和摩擦的現(xiàn)象，進一步完善開機前的安全檢查。

所以我們一定要遵守螺旋先開原則，以確保離心機運行的安全。

我們在啟動每個電機之前，首先要預(yù)先設(shè)定電機的運行頻率，至今仍有相當(dāng)多的操作者， 在不管電機轉(zhuǎn)動頻率設(shè)定為多少值的情況下，盲目開啟設(shè)備，如果設(shè)備啟動后存在很大的振動，等到發(fā)現(xiàn)時轉(zhuǎn)速已經(jīng)非常高，這時即便緊急停機也不可能立即停止離心機的運轉(zhuǎn)，對設(shè)備的傷害將是非常大的。

我們在程序上設(shè)定了離心機甚至整個系統(tǒng)自動啟停的功能。但是我們強烈建議操作工必須首先完全掌握手動開機和停機的順序，并完全理解其中邏輯先后順序的理由，否則如果在自動狀態(tài)下一旦出現(xiàn)異常，操作工可能不知道設(shè)備或系統(tǒng)的運作究竟進行到哪一步，他們將無法采取正確的緊急措施。

當(dāng)我們確認(rèn)螺旋單獨運行完全正常后，我們可以開啟轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動電機，我們建議在轉(zhuǎn)鼓運行至300～500rpm時適量向離心機內(nèi)部注水。注水的目的是為了進一步確保轉(zhuǎn)鼓啟動的平穩(wěn)，消除可能由于少量物料殘留引起的旋轉(zhuǎn)失平衡。

在整個轉(zhuǎn)鼓的加速過程中，我們必須全程關(guān)注和傾聽加速的聲音，要和平時正常情況下的聲音作對比，以便提前發(fā)現(xiàn)任何微小的異常。

第七節(jié)技術(shù)性調(diào)整之二，啟動進料

在離心機轉(zhuǎn)速完全達到設(shè)定值且運轉(zhuǎn)完全正常后，我們可以啟動進料系統(tǒng)。

談到進料系統(tǒng)大家很自然地想到進料泵和加藥泵。但是其中最關(guān)鍵的設(shè)備是離心機的各個出口必須“打通”。離心機的出口是指固渣排放口下面的出渣系統(tǒng)和分離后清液的出口管路、出口管路上的對應(yīng)閥門。如果離心機出口受阻，排出的物料將迅速地蔓延或堵塞到離心機的轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)，它們將和高速運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生強烈摩擦，將使離心機發(fā)生強烈振動和噪聲直至過載停機，離心機內(nèi)部可能發(fā)生嚴(yán)重固渣堵塞。

如果離心機的出口發(fā)生經(jīng)常性的堵塞或物料蔓延上升，固渣將會逐漸堆積在離心機罩殼以及罩殼和轉(zhuǎn)鼓體的縫隙中，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)鼓體受到嚴(yán)重磨損起凹槽，引發(fā)不安全因素。

所以在啟動進料泵之前，一定要先啟動出渣系統(tǒng)和打通液體出口管路。我們在控制系統(tǒng)中已經(jīng)采取了邏輯保護，但在個別場合客戶可能有特殊要求而忽略邏輯保護，作為操作工，應(yīng)該非常清楚這個邏輯順序并嚴(yán)格執(zhí)行。

離心機的進料需要以小流量開始，在添加絮凝劑的同時，我們必須密切關(guān)注排放出的清液和等待固渣在離心機內(nèi)部堆積直至排放。排放的液體色澤必須清澈，如果極度渾濁則是堵塞的前兆。如果清液的液體從液體口排出，固渣口有固渣排出（可能是非常潮濕的），說明離心機的物料進出通暢，可以進一步作參數(shù)調(diào)整。

第八節(jié)技術(shù)性調(diào)整之三，參數(shù)調(diào)節(jié)

參數(shù)調(diào)節(jié)我們在螺旋推料差速和液池深度的段落中已經(jīng)講過調(diào)節(jié)的基本原則，離心機進料后，我們的任務(wù)是在基本原則的指導(dǎo)下具體實施調(diào)節(jié)的過程，這個過程主要是對轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、螺旋差速、溢流堰板位置或可變?nèi)~輪位置、配合進料量的上升，配合添加絮凝劑，摸索出一套運行參數(shù)，使得我們在固渣干度和清液清澈度之間能夠達到一個適中點。

運行參數(shù)定下以后，我們需要特別關(guān)注的參數(shù)之一是螺旋差速，我們已經(jīng)知道螺旋的差速、推料扭矩、固渣干度是緊密聯(lián)系在一起的一組參數(shù)，其中差速起主導(dǎo)作用。當(dāng)我們掌握了特征推料扭矩后，就可以用這個扭矩值作為控制點來自動調(diào)節(jié)差速。當(dāng)測量到的扭矩值高于控制設(shè)定值時，自控系統(tǒng)就會增加差速以降低扭矩；當(dāng)測量到的扭矩值低于控制設(shè)定值時，自控系統(tǒng)就會降低差速以增加扭矩，從而使排渣干度達到較大的穩(wěn)定程度。

第九節(jié)技術(shù)性調(diào)整之三，關(guān)機順序

關(guān)機前必須先切斷進料，然后主要是設(shè)法將離心機內(nèi)部的殘留固渣排出機外。不管是執(zhí)行程序自動關(guān)系步驟還是執(zhí)行手動關(guān)鍵步驟，原理是一樣的。這里介紹手動關(guān)機步驟。

如果程序先前使用了差速自動控制功能，請切換回差速手動控制功能，然后大幅度增加差速值，促進離心機排渣，同時大幅度降低轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速，促使沉降在離心機內(nèi)部的固渣從轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁松脫，由螺旋排出。

固渣排放完畢后，可以向離心機內(nèi)部注水沖洗，等待清澈的水從離心機排渣口溢出時，清洗就基本完成了。此時可以關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動電機，等待轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速完全降為零后，才可以關(guān)閉螺旋電機和出渣系統(tǒng)。

執(zhí)行程序自動關(guān)機步驟的具體內(nèi)容是相同的，所不同的是操作工必須清楚地知道程序目前正在執(zhí)行的步驟位置，在正確的時候插入象注水清洗這樣的步驟。

第十節(jié)技術(shù)性調(diào)整之五，故障判斷

機器堵塞

離心機堵塞的第一現(xiàn)象是較長時間不排渣。在其它進料條件不變的情況下，排出的清液逐漸渾濁變深色，逐漸接近進料的顏色和狀態(tài)，伴隨著轉(zhuǎn)鼓電流上升和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速較大幅度的下降，排渣扭矩逐漸上升且居高不下。這些都表示離心機存在內(nèi)部堵塞的可能。

遇到這種情況我們的第一行動不是按動緊急按鈕，離心機在高速運行且沒有剎車裝置，緊急按鈕此時不能提供任何幫助。我們首先必須立即切斷離心機的進料，在大多數(shù)情況下，離心機能夠依靠螺旋的推料作用自行排除堵塞，如果無法自行推料排堵，我們應(yīng)該立即降低轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速或關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動電機，但千萬不能關(guān)閉螺旋電機，離心機轉(zhuǎn)鼓降速后，堵塞的固渣可能逐漸松弛，可能會被螺旋排出機外。

對于確實發(fā)生堵塞的離心機，在轉(zhuǎn)鼓完全停止轉(zhuǎn)動后，我們?nèi)詰?yīng)該向機內(nèi)注水，同時盡一切可能恢復(fù)螺旋的運行。只要螺旋能夠轉(zhuǎn)動，離心機就沒有被真正堵死，我們?nèi)杂锌赡芑謴?fù)至正常。

向機內(nèi)加水和恢復(fù)螺旋運行是離心機排除堵塞的首選方法。

機器振動

機器振動分慢性振動和突發(fā)性振動兩種。慢性振動大多數(shù)表示離心機發(fā)生了磨損，外部零部件發(fā)生了磨損或脫落，軸承系統(tǒng)逐漸產(chǎn)生了損壞。

突發(fā)性振動往往表示離心機內(nèi)部物料堵塞，內(nèi)部零部件發(fā)生了重大損壞和脫落，大多數(shù)情況下我們應(yīng)該首先檢查出渣系統(tǒng)是否發(fā)生故障導(dǎo)致固渣堆積上升，清液管路是否發(fā)生堵塞導(dǎo)致液體反向蔓延至離心機轉(zhuǎn)鼓體等。

軸承溫度高

軸承溫度過高我們首先要檢查軸承的油脂添加量是否過大。離心機是否存在過大的振動，軸承運轉(zhuǎn)是否發(fā)生異常的雜音。同時我們要觀察軸承廢油脂的顏色，正常的廢油脂顏色應(yīng)該是淺灰色（使用福樂偉標(biāo)準(zhǔn)油脂），如果軸承廢油脂顏色發(fā)黑、發(fā)鐵銹黃或其它不正常的顏色，表示軸承可能發(fā)生了損壞，應(yīng)該提前更換軸承。

關(guān)于軸承區(qū)域噪音的問題，我們必須特別注意區(qū)分出有一種正常的“檔油層疊環(huán)”尖銳噪音。它在軸承座內(nèi)部是一個油脂潤滑的摩擦部件，離心機正常運行時它會發(fā)出特定的尖銳聲，特點是時有時無，執(zhí)行加油脂動作1～2次后此噪音會暫時消失，稍后又會響起。

第十一節(jié) 技術(shù)性調(diào)整之六，常用判斷手法

轉(zhuǎn)鼓手動盤車

轉(zhuǎn)鼓手動盤車是離心機在靜止?fàn)顟B(tài)下人工判斷是否存在內(nèi)部物料堆積、以及轉(zhuǎn)鼓

能否順利啟動的重要手法之一。當(dāng)我們用手盤動正常的自由轉(zhuǎn)鼓時，轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)

非常輕松，且轉(zhuǎn)鼓能夠自由減速直到停止，停止的角度位置是隨機的。如果轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)動非常沉重，

且用手盤動再松開手后，轉(zhuǎn)鼓自己又反向倒回來，幾乎停留在轉(zhuǎn)動前的角度位置，反復(fù)盤動后每次轉(zhuǎn)鼓都停留在一個角度位置，說明轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部存在固渣堆積，此時如果啟動轉(zhuǎn)鼓增加轉(zhuǎn)速，會產(chǎn)生嚴(yán)重的失衡振動。

遇到這種情況，請在注水的同時運行螺旋推料，清空離心機內(nèi)部物料后再啟動。

相鄰部件互換對比法

對一些小的部件特別是控制元件，我們要盡量多使用互換對比法來迅速診斷故障的部位，特別是一些速度探頭、振動探頭、液位探頭，PLC模塊、變頻器以及連接電纜線，更換相同部件的連接電纜線也是一個非常重要的互換手法。我們從更換部件后故障或報警點是否遷移來迅速確定故障的部位。

脈沖數(shù)量推算法

這種方法主要用在檢查速度探頭和探測點的安裝間隙是否合適。速度探頭需要一定的響應(yīng)時間和脈沖峰值，我們在低速的情況下能夠得到速度探測脈沖信號，并不代表離心機在高速運轉(zhuǎn)時速度探頭也能工作正常。有時在高速運轉(zhuǎn)時探頭只能夠探測倒四個速度脈沖中間的某兩個或三個，當(dāng)離心機以全速運轉(zhuǎn)時，如果我們發(fā)現(xiàn)速度表顯示值是額定轉(zhuǎn)速的1/3或1/2，我們就首先應(yīng)該懷疑速度探頭和探測點之間的間隙平均太大，導(dǎo)致在離心機在高速運轉(zhuǎn)時某1個或2個探測點沒有產(chǎn)生脈沖值。

管道逐級拆除法

第十二節(jié) 技術(shù)性調(diào)整之七，日常維護

正確清洗，浸泡概念

如果機器需要長時間停放，我們需要將內(nèi)部的殘留固渣清洗干凈，普通的清洗方式往往會有固渣殘留，這時我們需要進行長時間清洗，我們應(yīng)該采用浸泡的方式加長清洗時間，具體的浸泡手法是采用較低的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速，非常小的螺旋差速，比較小的注水流量，大幅度地延長清洗時間，這樣沉降在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁地固渣就會完全脫落。

傳動皮帶，皮帶輪

傳動皮帶在離心機運行一定時間后會產(chǎn)生磨損和松弛，我們在皮帶正常使用壽命內(nèi)必須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度和檢查皮帶的磨損程度，皮帶必須和軸承一樣，在損

壞前提前更換，否則會引起電機的抖動和機器的振動，如果運行中發(fā)生皮帶斷裂，大多數(shù)情況會連帶損壞附件的速度探頭，造成不必要的額外損失。

離心機長時間停機再次啟動前，需要清除皮帶輪上的銹癍，銹癍是加速皮帶磨損的重要原因。

檢查磨損

檢查磨損分三個方面。

一是經(jīng)常檢查離心機固渣排放口的防磨損襯套。防磨損襯套不能理解成永不磨損襯套，它只是一個方便更換的襯套，使物料無法直接對不銹鋼體產(chǎn)生磨蝕。檢查排渣口防磨襯套的同時我們能夠?qū)ξ锪系哪ノg特性有一個了解，以便預(yù)測物料對螺旋葉片的磨損。

二是經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)鼓錐體及排渣口附件的固渣刮刀塊，如果刮刀塊脫落，固渣也會直接磨蝕轉(zhuǎn)鼓不銹鋼本體，同時將引起振動值上升。

三是檢查軸承的磨損程度，這主要是通過觀察軸承的廢油脂顏色，軸承溫度和軸承振動來間接判斷。

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